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成品油價電價再次提高 建筑企業生產成本壓力雪上加霜

    去年至今,建筑材料、勞動力等生產資料價格持續高企,建筑企業面臨不斷加重的成本壓力。6月19日,國家發改委發布公告宣布上調成品油價和電價,公告稱自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元;自7月1日起,將全國銷售電價平均每千瓦時提高2.5分錢。通過對建筑企業的隨機訪問。記者了解到,此番成品油價和電價上調,被多數建筑企業認為是生產成本壓力的再加碼,企業生產經營的價格風險更為凸顯。
    在受訪的幾家建筑企業中,土方運輸等業務實行了外包的公司,成品油的提價影響不大,反之則影響較大;使用盾構機等大型工程機械的公司因為用電量較大,所以電價的提高肯定對公司會有影響。另外,一部分由施工方承擔油電價格浮動風險的項目,此番提價的風險自然也是無法轉嫁的。受訪企業表示,包括材料、油、電這些生產資料價格的上漲客觀上肯定會加大資金周轉的難度,壓縮公司的利潤空間,對公司的贏利造成影響。
    
    建筑鋼材價格仍在緊逼
    
    據一家北京建筑企業稱,4月中旬北京建筑鋼材價格加速上揚,20mm螺紋鋼價格由5000元/噸出頭,一路上揚到5800多元/噸,線材價格則從5000元/噸出頭升到6000多元/噸。受北京市場帶動,原本有所徘徊的上海市場建材價格也開始大幅拉升,螺紋鋼價格整體上揚500多元/噸,線材價格上揚800多元/噸。而北京、上海建材行情的啟動,又帶動全國建材市場異常繁榮,建筑鋼材行情迅速攀升。
    根據專家分析,國際經濟調整遠未到位,國內外鋼材價差十分巨大。由于國際諸多因素的影響,當前國際鋼材價格也攀上了歷史頂峰,且與中國鋼材價格差距拉大,這對中國國內市場而言,應是個十分重要的支撐。從國內外市場的聯動來看,國內建材價格要逆國際市場的運行方向,反向運行是不可能長久的,因此,國際鋼材價格將為國內市場起到極為重要的拉動作用。另外,全國建材生產持續低靡,鋼鐵生產成本增長緩解無望,再加上建筑鋼材的進口數量依然相對甚少,所以未來幾個月建筑鋼材價格將穩升難降。
    
    水泥價格借勢攀升
    
    在煤價上漲,限制供電的雙重影響下,國內多個地區的水泥價格近期都出現了不同程度的上漲。其中重慶、山西、青海三地的標號為32.5的水泥5月份出廠價格比今年2月份每噸上漲了70多元。更值得注意的是,包括上海、山西、江蘇、浙江、山東幾個水泥價格一直處于全國價格谷底的省區,在剛剛過去的幾個月,水泥價格漲幅都達到了兩位數,位于全國水泥價格漲幅前列。
    第二季度以來,先是海螺水泥果斷在上海市場調價,上海標號32.5水泥價格從今年年初的237元/噸,上漲到了5月份的305元/噸,標號42.5水泥價格則從285元/噸漲至343元/噸,漲幅分別達到了22%和31.92%。
    同樣的情況還出現在山西、江蘇、浙江、青海等地,上述地區的水泥價格漲幅也都達到了兩位數,從年初到5月份,以上幾省的水泥價格分別上漲了30.64%、21.74%、27.15%和24.82%。
    據專家分析,漲幅居前的幾個地區的水泥價格水平普遍偏低。年初時,只有青海省的標號32.5水泥價格超過了250元/噸,江蘇省年初時標號32.5的水泥出廠價僅為227元/噸,價格水平處于全國倒數第二,僅高于吉林生產的224元/噸的出廠價。而到了今年5月份,江蘇省標號32.5的水泥價格就一舉提升至了280元/噸,標號42.5的水泥價格則達到了315元/噸,但仍低于全國水泥價格的平均水平。數字水泥網CEO劉作毅表示:“從今年的水泥價格變化統計來看,那些曾經的價格洼地,水泥價格正在穩步攀升。”
    
    人工費上升難見拐點
    
    由于社會消費水平上漲的帶動,以及原材料價格的強勁推動,建筑行業人工費逐步上漲,人工費持續高位運行。根據國家統計局的抽樣調查表明,今年一季度建筑行業人工費同比上漲了4.5%,漲幅比上年同期提高了1.8個百分點。管理人員工資同比上漲4.7%,技術人員工資同比上漲4.2%。
    受訪企業中的大多數中小企業表示,已于今年1月1日開始執行的新勞動合同法規定,員工月工資的實發現金總額不得低于市內最低工資標準,而且企業必須為其繳齊養老、失業、工傷、生育、醫療五項保險。這項規定同時意味著原來有的企業中存在不簽合同、任意克扣工資、不為員工買保險等一些不規范的“省錢”行為將都被認定為非法,用人工資要嚴格按照國家相關標準執行。這些因素客觀上擠壓了中小企業的利潤空間。
    
    能源價格近憂遠慮
    
    受訪企業表示,原材料價格及人工費上漲使企業資金周轉更加困難。公司經營成本中60%是材料費,因此,原材料價格波動對公司總成本及盈利水平產生直接的影響。直接導致企業備料款的增加,資金周轉更加困難。特別是建設工期延后的工程,物價通常都是逐年上漲,工期越長,虧損越大,而工期延后,大多數是因拆遷、征地不及時或資金不到位產生的。
    原材料的價格波動使人工成本增加,勞務隊伍不能接受原來的承包價格,很容易使完工工期延后,延期交付工程被罰,原定的施工合同造價太低,使施工方的利潤受到影響和虧本。由于投標款中一般由承包人承擔物價上漲的風險,因此價格波動對企業的經營造成負面的影響,同時價格上漲,材料供應緊張,有些材料供應商要求現金現付,造成企業資金壓力。
    材料供應緊張造成工程成本增加,部分材料不能滿足需要,停工現象有所增加。企業簽訂的工程合同多數是合同總價包干,對材料價格的調整,不在合同調整范圍。原材料價格的波動使企業生產成本大幅增加,給企業的生存和發展帶來巨大影響。例如柴油不能滿足施工需要,原材料價格上漲,導致材料成本增大,機械使用費增大,利潤減少,對企業造成較大的資金壓力。材料占工程成本比重較大(約占60%),部分價格上升較大,甲方雖有部分補差,但對工程成本影響較大,直接影響企業效益,造成項目的虧損,嚴重的將造成工程停工,合同不能如期履行。
    專家建議,在建材漲價壓力持續加大的2008年下半年,油價電價的上漲將會更加直接地影響到其企業競爭力水平和贏利水平。企業應積極面對工程投標時正確預測價格走勢;規避價格上漲風險區,盡量簽訂可調價格的合同,尤其是油價和電價;同時要優化施工方案,針對材料供應緊張,要做好材料計劃,提前備料,適當儲備漲價大的物資,合理選擇供應商,簽訂供銷合同。

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